Вопрос
Как выглядит шлейф на UDMA-133 (мне сказали, что у него жилы скручены в трубку) и сколько в нем жил?
И могу ли простые плоские 80-ти жильные кабели обеспечивать пропускную способность на 133 Мб/с.?
Ответ
Шлейф UDMA133 (далее АТА133, чтоб раскладку не переключать) выглядит также, как и шлейф для АТА66\100.Т.е. это обычный плоский 80-жильный шлейф, отличающийся от 40-жильного (для АТА33 и ниже) только наличием дополнительных 40 жил обеспечивающих его экранирование. Выглядит как 40-жильный, только «полосок» (жил) на нем просматривается больше и они кажутся тоньше. Все. Так что для АТА133 достаточно купит обычный шлейф АТА66.
Присер из практики? У меня так установлен жесткий диск АТА133 на контроллере АТА133 и все прекрасно работает и определяется как АТА133. Что же до круглых (аэродинамических) шлейфов (кстати они есть и для флопиков) — то они предназначены для улучшения воздухообмена в корпусе комп-ра, иначе говоря для улучшения охлаждения, т.к. широкие плоские шлейфы мешают воздухообмену. Однако подобные шлейфы имеют два недостатка:
1. Они дороже
2. При их использовании снижается надежность работы жесткого диска, точнее — надежность передачи данных, из-за того, что нет правильного расположения сигнальных и экранирующих жил.
Таким образом аэродинамические шлейфы имеет смысл использовать для СД-РОМ (и иных устройств с интерфейсом от АТА33 и ниже) и флопиков, причем только в том случае, если у вам важен даже не каждый градус, а половинки и четвертинки его. Ну или корпус совсем уж тесный.
И не обольщайтесь по поводу скорости 133мб\сек — это идеальная скорость работы связки (контроллер жесткого диска на мат. плате) + (буферная память на самом жестком диске). Реально скорость будет 48-60 МБсек в тестирующей программе (не в реальной работе!) при отсутствии резидентных программ (в виндовс).
Из конференции Expert_FAQ
Copyright 2000-2004 Сообщество Чайников
Контактная информация